風管是地鐵車站機電設備中的重要設施。過去一直采用（yòng）傳統的鍍鋅鐵板，在現場加工成各種型號的風管，不僅勞動強度（dù）大，而且質（zhì）量難以保證。雙麵（miàn）彩鋼複合風管內部（bù）的酚（fēn）醛材料是一種新型的多用途泡沫保溫材料，經雙麵彩鋼（gāng）複合後達到不燃的A級標準，耐燃（rán）性好，高溫性能（néng）穩定，絕熱、隔熱、隔（gé）音，具有較好的耐久性。采用這種複合風（fēng）管，可以屏蔽粉塵（chén），抑菌防水，吸聲（shēng）降噪，降低建築荷載。而且具有工廠化生產，縮短施工周期的特點，同時色彩美觀，適合於（yú）明（míng）裝工程。

據（jù）介紹，雙麵彩（cǎi）鋼（gāng）複合風（fēng）管已占通風係統風管的53%左右，餘者因特殊性能（néng）要求，如（rú）站內排煙風管，還采用傳統的鍍鋅鐵板製作（zuò）。

南京地鐵三號線全長44.8公裏（lǐ），地下部分約42.4公裏，共設地下站28座。其中（zhōng）三號線通風空調係統大係（xì）統送風管、小係統送風總管以及變電所（suǒ）房間內小係（xì）統空調（diào）送風管均采用雙麵彩鋼複合（hé）風（fēng）管。這種（zhǒng）材料是地鐵機電安裝工程的一種新（xīn）材料，具有綠色節能環保的特點，是地鐵機電安裝工程材料選用的方向（xiàng）。

據了解，為將這種新工藝、新材料按期安裝到（dào）位，在建（jiàn）設（shè）單位、設計單位的指導下，製定了樣板引路，然後全（quán）麵推廣的施工方案。並成立了QC攻關小組，對新（xīn）型雙麵彩鋼（gāng）複合風管安（ān）裝進行（háng）科技攻關。