如彎頭、三通、變徑等較（jiào）少的情況（kuàng）下每米損失4pa左右。
v 如彎頭、三（sān）通、變徑等較多的情況下每米損失6pa左右。
管道式布風口是集風口、送風管道、靜壓箱、保溫材料、風閥等功能為（wéi）一體的中央空調末端送風係統。
管道式布風（fēng）口在沿管長方（fāng）向上還有由於摩（mó）擦阻力和局部阻力（lì）造成的壓力損（sǔn）失。因（yīn）為壓力損失與風速成正比關係，當氣流沿管長方向風速越來越小時，阻力損（sǔn）失也不斷下降（jiàng）。與此同（tóng）時，風管個標（biāo）準件以及出風口也（yě）存（cún）在局部阻力損失。管道式布風口送風係統以（yǐ）直管為主，係統中三（sān）通、彎頭（tóu）及變徑很少（shǎo），一（yī）般以沿程阻力損失為（wéi）主，空氣橫斷麵形狀不變的管道（dào）內流動時（shí）的沿程摩擦阻力按下式計算：
——摩擦阻力係數（shù）；
——風（fēng）管內空氣的（de）平均流速，m/s；
——空氣的密度，kg/m3；
——風管長度，m；
——圓形風管直徑（內徑），m；
摩擦阻力係數 是一個不定值，它與空氣在風管內的流動狀（zhuàng）態和風管管壁的粗糙度有關。
根據對纖維（wéi）材料和管道式布風口的綜合性研究得到摩（mó）擦阻力係數（shù） 不（bú）大於0.024（鐵皮風管大約0.019），由於管道式布風口延長度方向上都（dōu）有送風孔，管內平均風速就是風管入口速度的1/2。由此（cǐ）可見 ，管道式布風（fēng）口的延（yán）程損失比傳統鐵皮風管要小的多。
部件局部壓損（sǔn）計（jì）算
當管道式（shì）布風口內氣流通過彎頭（tóu）、變徑、三通等（děng）等部件時，斷麵或流向發生了變化，同傳統風管一樣會產（chǎn）生相應的局部（bù）壓力損失：
Z：局部壓力損（sǔn）失（pa）
ξ：局部阻力係數（主要由試驗測得，同傳（chuán）統風管中（zhōng）類似）
ρ：空氣密（mì）度（kg/m3）
v：風速（m/s）
為了減少管道式布風口的局部損失，我們通常進行一定的優化設計：
1． 綜（zōng）合多種因素選擇管經，盡量降低（dī）管道內風速。
2． 優化異（yì）形部件設計，避免流向改變過急、斷麵變化過快。
根據（jù）實際工程經驗，我們總結（jié）出各種管道式布風口部件的（de）局部阻力值（風速＝8m/s），如（rú）下表：
例如：某超市壓損計算說明
對於該超市，AHU 空調（diào）箱風量為36000CMH，選取編號（hào）AHU-14號空調箱係統，主管尺寸為2000*610mm，共有5支支管，支（zhī）管管徑為559mm。選取最長不利環路25米主管+20.6米支（zhī）管作為計算依據；
沿程阻（zǔ）力損失計算：
主（zhǔ）管：25米， 2000*610mm，當量直徑 ，
支管道：20.6米， 559mm，，
局部阻力損失計算：
等徑三通局（jú）部損失為12Pa，對於變徑三（sān）通取20Pa.
最長不利環（huán）路壓損為20+8.5+6=34.5Pa.
可見管道式布風口尤其是（shì）直管（guǎn）係統的沿程阻力損失非（fēi）常小，一般不會（huì）超過靜壓（yā）複得的值，所（suǒ）以在粗（cū）算時基本可以忽略不計！
首先把矩形風管轉換成當量的圓形風管（guǎn）。
截麵積=半徑*半徑*3.14。
320*250=0.08(平方米)，矩（jǔ）形風管的截麵積為0.08(平（píng）方米（mǐ）)；
半徑=√(0.08/3.14)=0.159(米)；圓（yuán）形管道直徑=0.159*2=0.319(米)；
注：√-開平方。
計算風（fēng）機全壓：
已知（zhī）每（měi）層樓高為3米，共六層高，故管道總長約（yuē）為18米，風量為5000立方米/每小時（shí），根據上述（shù）條件首先計算風速。
風速=風量/(半（bàn）徑*半徑*3.14*3600)=5000/(0.159*0.159*3.14*3600)=17.5(米/秒)；
計（jì）算每米管道的沿程摩擦阻力：
R=(λ/D)*(ν^2*γ/2)=(0.09/0.319)*(17.5^2*1.2/2)=51.6(Pa)
沿程摩擦總阻力：
H=RL=51.6*18=929(Pa)
風機全壓=1.1H=1.1*929=1022(Pa)。
γ-空氣（qì）密度，可選1.2；ν-流速(m/s)；D-管道直徑(m)；R-沿程摩擦阻力（lì）(Pa)；L-管道長度(m))；√-開平方；λ-管道阻力係數。